LaPollaDesertora Académica - Schrodinga

LaPollaDesertora Académica - Schrodinga

Comunidad Académica para compartir, libros, apuntes, tareas e información de vital importancia en la formación de mentes sedientas de saber. Sinónimos: Schrodinga Peluchinga Académica
Ver más
  • Categoría: Grupos y Organizaciones » General y Otros
  • Creado: por Schrodinger Más de 10 años
  • Tipo: Todos pueden ver la comunidad
  • Tipo de validación: Los nuevos miembros son aceptados automaticamente
    Con el rango Posteador
  • 57Miembros
  • 103Temas
  • 24Seguidores
Más de 4 años

El avión eléctrico mas grande del mundo surcando el cielo

VEAN EL AVIÓN ELÉCTRICO MÁS GRANDE DEL MUNDO TOMAR LOS CIELOS



Cielos despejados


El avión eléctrico más grande del mundo pasó un corto vuelo de prueba con éxito la semana pasada.

El avión, un Cessna Grand Caravan 208, fue equipado con un motor eléctrico y voló durante media hora después de su primer despegue, según informa Tech Xplore. Aunque queda un largo camino por recorrer antes de que la industria de la aviación deje de depender de los combustibles fósiles, la prueba es un importante primer paso hacia unos cielos más limpios.



Lista corta


Por ahora, el avión puede llevar un piloto y nueve pasajeros, según Tech Xplore. Además de los obstáculos reglamentarios que la industria de los aviones eléctricos en formación necesitará para navegar, los aviones más grandes también requerirán dispositivos de almacenamiento de energía más poderosos que cualquier científico puede hacer hoy en día.

"El desafío es que las baterías no son tan potentes como el combustible", dijo a Tech Xplore Roei Ganzarski, director general del fabricante de motores eléctricos Magnix. "Elegimos el ión litio, porque en esta etapa, es la tecnología más probada o la química probada para proporcionar la energía y la seguridad que necesitamos para volar la aeronave".

Clase Económica


Pero una vez que la tecnología de almacenamiento de energía se ponga al día, Ganzarski espera que los aviones eléctricos no sólo eliminen una importante fuente de emisiones de carbono, sino que también abaraten los viajes aéreos.

Esto se debe a que los motores eléctricos, comparados con los motores de avión convencionales, son mucho más simples desde el punto de vista mecánico. Eso podría significar hasta un 80 por ciento de reducción en los costos de mantenimiento, lo que se traduciría, con suerte, en billetes más baratos y más vuelos a aeropuertos más pequeños también.
Regístrate para acceder a las opciones del tema
  • 0
    Favoritos
  • 302
    Visitas
  • 0
    Seguidores
  • 1
    Calificación

4 comentarios

@fischen Más de 4 años+1
Las baterías siguen siendo muy pesadas para volar
@Schrodinger Más de 4 años
fischen dijo:

Las baterías siguen siendo muy pesadas para volar


Más que el peso, es su capacidad de almacenamiento 
@fischen Más de 4 años
Schrodinger dijo:

fischen dijo:

Las baterías siguen siendo muy pesadas para volar

Más que el peso, es su capacidad de almacenamiento 


Bue... Ni una cosa ni la otra por si sola sino la relación entre ambas.
@LAZLOMAN Más de 4 años
lo manejan con un joystick? ( chiste de aeromodelistas-cuack)
Tienes que ser miembro para responder en este tema

Sección comunidades creada por Kmario19 para PHPost